Conway eWME 8.9 MX – 250 W – 85 Nm – 25 km/h
Noté 5.00 sur 5 basé sur 2 notations client
En Stock
Vite! Fin de la promo dans :
En Stock
[ti_wishlists_addtowishlist]Compare
Category: E-MOUNTAINBIKE
Points forts du Conway eWME 8.9 MX
Fourche FOX Factory 38 Float 170 mm
Amortisseur FOX Float X 160 mm
Frein Magura MT5 eStop
Batterie Darfon 720 Wh lithium-ion
MX – pneus de 29″ à l’avant et 27,5″ à l’arrière
Description
Le Conway eWME 8.9 MX est prêt pour toutes les aventures en montagne. Il offre la meilleure suspension, un puissant moteur Shimano Steps EP8 et une batterie d’une capacité de 720 Wh. La géométrie moderne combinée au moteur offre de grandes performances et une sensation de conduite naturelle. Ce vélo ne s’essoufflera pas si vite lors de la prochaine sortie.
Mais l’eWME 8.9 est aussi très beau. Une peinture cool et des composants de haute qualité offrent non seulement des performances de conduite, mais aussi quelque chose pour l’œil.
Configuration
Cadre: | CONWAY Fully Intube EP8, Alu |
Matériau du cadre: | aluminium |
Taille des roues: | 29″ / 27,5″ |
Couleur: | flip flop / chrome |
Fourche: | FOX « Factory 38 Float », 170 mm |
Amortisseur: | FOX « Float X » 160 mm |
Débattement: | 170 mm / 160 mm |
Freins: | MAGURA « MT5 eStop » |
Disques de frein: | MAGURA « MDR-P », 220 mm / MAGURA « MDR-P », Magnet, 203 mm |
Leviers de frein: | MAGURA « MT5 eStop » |
Jeux de direction: | ZS44 / ZS56, Blocklock |
Potence: | ERGOTEC « Bass 45 », 31,8 mm |
Cintre: | ERGOTEC « Low Rizer », Ø 31,8, 780 mm |
Poignées: | SQLAB « 70X » |
Selle: | FIZIK « Aidon » |
Tige de selle: | FOX « Transfer Factory », 31,6 mm |
Pédalier: | SHIMANO « FC-EM900 », 165 mm / SHIMANO « SM-CRE80 12 B », 34 Z. |
Boîtier de pédalier: | Shimano |
Dérailleur arrière: | SHIMANO « XTR RD-M9100 Shadow Plus », 12speed |
Manettes: | SHIMANO « XTR SL-M9100 » |
Cassette: | SHIMANO « CS-M8100 », 10-51 Z. |
Chaîne: | SHIMANO « CN-M8100 » |
Pneu avant: | SCHWALBE « Magic Mary », Soft, 62-622 |
Pneu arrière: | SCHWALBE « Hans Dampf », Spgrip, 65-584 |
Moyeu avant: | DT SWISS „Spline HX1501″, 29“, 15 x 110 mm |
Moyeu arrière: | DT SWISS „Spline HX1501″, 27,5“, 12 x 148 mm |
Rayons: | DT Swiss |
Jantes: | DT SWISS „Spline HX1501 35″, 27,5“, „Spline HX1501 30″, 29 « |
Display: | SHIMANO, « SC-EM800 » 3-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe |
Batterie: | Darfon « Intube 720 », Lithium-Ionen mit BMS, 720 Wh |
Chargeur: | Darfon 4-5,6 Ah |
Moteur: | SHIMANO Mittelmotor « EP800 », 250 W Nenn-Dauerleistung |
Pédales: | non incluses |
Poids total maximum autorisé: | 130 kg (poids corporel + vélo + équipement) |
Poids : | 24,9 kg |
2 avis pour Conway eWME 8.9 MX – 250 W – 85 Nm – 25 km/h
Ajouter un Avis Annuler la réponse
Produits connexes
Radon ZR Lady Hybrid 500 – 250 W – 85 Nm – 25 km/h
Note 5.00 sur 5
2 Ratings
Points forts du ZR Lady Hybrid 500
Le cadre accueille la batterie de 500 Wh en semi-intégration, reste léger et fournit de l'énergie même pour les longues randonnées. Celle-ci est fournie au moteur Bosch Performance CX avec son couple massif de 85 Nm et une assistance au pédalage allant jusqu'à 340 %, qui ne vous laissent jamais tomber et fournissent plus que suffisamment de puissance dans toutes les situations de conduite. Pendant un an, le vélo est sur 29 "grandes roues et devient encore plus puissant dans le terrain, les propriétés de renversement sur les obstacles tels que les racines ou les pierres améliorent considérablement. Lorsque la conduite en toute sécurité sur les obstacles aide également la fourche à suspension pneumatique Rock Shox Judy Silver TK avec son voyage de 100 mm, en outre, il donne également beaucoup de confort dans toutes les autres situations. Le groupe Shimano Deore à 10 vitesses avec la grande cassette 11-46 dents a toujours le bon rapport et les changements de vitesse sont doux comme de la soie. Le célèbre frein à disque BR-MT200 de la même maison est connu pour son travail solide et sans problème depuis de nombreuses années. L'ensemble sans souci est complété par le tout nouveau pneu Continental Ruban, qui offre beaucoup d'adhérence d'une part et roule parfaitement d'autre part. Le ZR LADY HYBRID déchire !
Cube Stereo Hybrid 120 SL 750 29 black´n´metal 250 W – 85 Nm – 25 km/h
Note 5.00 sur 5
2 Ratings
Et la toute nouvelle fourche Fox 34 AWL - avec un débattement de 130 mm - et l'amortisseur arrière Float DPS EVOL contribuent à maintenir les pneus Schwalbe 2.6in, adhérents et confortables, collés au sentier. La seule question qui reste est de savoir où vous mènera votre prochaine aventure.
Cube Reaction Hybrid Performance 625 Allroad metallicgrey´n´white 250 W – 65 Nm – 25 km/h
Note 5.00 sur 5
1 Ratings
Une selle plus large, des poignées verrouillables et une fourche suspendue Suntour de 100 m vous assurent un confort optimal pour les longues randonnées. Et nous avons installé des freins à disque hydrauliques Shimano pour un contrôle sûr par tous les temps. Suivez votre curiosité...
Les tailles de cadre XS (13,5") et S (15") sont équipées de roues de 27,5", les tailles M (17"), L (19"), XL (21") et XXL (23") sont des 29ers.
Radon Deft 8.0 750 250 W – 85 Nm – 25 km/h
Note 5.00 sur 5
3 Ratings
Points forts du DEFT 8.0 750
Notre DEFT 8.0 750 est doté d'un cadre avant en carbone et d'un triangle arrière en aluminium, d'un débattement de 170 mm à l'arrière et à l'avant, les roues tournent dans la grande dimension de 29 pouces. Il ressemble à son "petit" frère RENDER, l'aile entre le tube supérieur et le tube inférieur est à la fois un élément de design et un point de fixation pour l'amortisseur Trunnion. Tous les câbles sont intégrés et passent le long du tube de direction via le jeu de direction Acros dans le cadre. En outre, une butée mécanique "Block Lock" dans le coussinet inférieur empêche la fourche de heurter le cadre en cas de collision. Le capteur de vitesse est maintenant caché dans la patte du cadre, l'aimant de signalisation tourne devant lui avec le disque de frein arrière.
Le contrôle et le confort maximum sur le sentier sont garantis par la suspension Fox, composée de la sublime fourche Fox 36 Float Performance 3 positions et de l'amortisseur arrière Float X Performance. Ensemble, ils veillent à générer beaucoup d'adhérence et pourtant il y a toujours assez de contre-pression à l'avant lors de l'ascension de terrains escarpés pour que vous ne transpiriez pas. Le cockpit Raceface Chester, court et large, et le frein Magura MT5 à quatre pistons, extrêmement puissant, sont également utiles à cet égard et garantissent un contrôle total du terrain. Le drop post Radon offre un débattement de 150 mm, auquel vous pouvez accéder confortablement depuis le guidon, afin de disposer d'une liberté de mouvement maximale vers l'arrière sur les terrains techniques. En général, les pédaliers permettent d'élargir l'amplitude de mouvement, mais avec le DEFT, nous ajoutons un argument de poids : le moteur vient de Bosch et s'appelle Performance CX. Dans sa dernière version, il affiche un couple puissant de 85 Nm et une assistance maximale de 250 watts, et le Bosch Smart System vous offre de nombreuses options pour vous fournir des informations et vous connecter au système via une application.
Pour que vous puissiez également profiter de l'énorme poussée du moteur CX sur de longues distances, nous avons installé une batterie d'une capacité de 750Wh. Selon votre humeur, vous pouvez ajouter diverses boucles supplémentaires à votre balade après le travail. Vous pouvez facilement retirer la batterie par le biais de la trappe située sous le tube diagonal pour la remplacer ou la recharger à la maison, mais bien sûr, vous pouvez également la charger directement sur le vélo via un port externe situé sur le tube de selle. Pour de nombreux kilomètres sur les sentiers, nous avons équipé le DEFT 8.0 750 d'un système de changement de vitesse Shimano XT 12 vitesses solide et parfaitement fonctionnel, avec une énorme bande passante, de sorte que vous restez toujours dans le courant en montée, même au-delà d'une pente de 15%. Enfin, vous disposez d'une paire de roues SUNringlé Düroc SD37 Comp légère et solide, qui, avec sa largeur de mâchoire de 32 mm, accepte les pneus Maxxis Minion DHF/DHR à haute adhérence dans la version Skinwall élégante. Avec le DEFT 8.0 750, vous repoussez vos limites !
Radon ZR Team Hybrid 6.0 500 250 W – 85 Nm – 25 km/h
Note 5.00 sur 5
2 Ratings
Points forts du ZR Team Hybrid 6.0 500
Avec 250 watts de puissance, jusqu'à 85Nm de couple et 340% d'assistance, vous avez toujours toute la puissance à bord sur la route et pouvez également inclure de longues randonnées avec des montées abruptes dans la planification de la tournée. Une amélioration importante pour 2022 est la fourche à suspension hélicoïdale RockShox Judy TK confortable avec un débattement de 100 mm. La solide boîte de vitesses Shimano à 9 rapports est complétée par les puissants freins MT200 de la même société - une combinaison fiable et éprouvée pour les longues randonnées. Pour que notre modèle d'entrée de gamme soit le compagnon idéal, nous installons une selle ergonomique Natural Fit Venec Lite et nous nous appuyons sur les tout nouveaux pneus Continental Ruban au profil optimisé pour la randonnée.
Radon Jealous Hybrid 9.0 625 – 250 W – 85 Nm – 25 km/h
Note 5.00 sur 5
3 Ratings
Points forts du Jealous Hybrid 9.0 625
Le magnifique cadre hydroformé élaboré abrite le cœur du vélo, la transmission Bosch Performance CX avec son puissant couple de 85 Nm, qui vous fournit suffisamment de puissance dans chaque sentier et chaque situation. Il est alimenté par la batterie Powertube de 625 Wh, qui permet de réaliser des tours épiques grâce à sa grande capacité et qui est également joliment dissimulée dans le tube inférieur. À l'avant, une fourche Rock Shox 35 Silver TK Air amortit les impacts grossiers et fins de manière égale, vous permet, avec ses fourreaux de 35 mm et son débattement de 120 mm, de contrôler précisément votre JEALOUS HYBRID et vous offre un grand confort de conduite. Un système d'engrenage SRAM NX Eagle avec 12 vitesses vous fournit le bon rapport de vitesse à tout moment, avec la grande cassette complète 11-50 dents vous êtes également préparé pour les montées les plus raides. Dans les descentes rapides, vous bénéficiez alors du puissant système de freinage Magura MT Trail Custom avec ses quatre pistons à l'avant, il vous permet de décélérer à tout moment de manière puissante et contrôlée. Vous êtes également aidé par les pneus Schwalbe Nobby Nic, qui ont de bonnes valeurs de roulement et qui montrent du mordant quand c'est nécessaire sur le sentier. Dans les passages techniquement difficiles et raides, vous pouvez facilement abaisser le Radon Dropper Post du guidon pour avoir plus de liberté de mouvement. Foncez sur le sentier avec votre JEALOUS HYBRID 9.0 625.
Clovis –
Je suis ravi de mon achat ! Ce vélo est tout simplement incroyable et est à mon goût. Non seulement il est très performant, mais en plus, il est nettement plus abordable que les autres modèles que j’ai pu trouver sur le marché. Une véritable affaire ! Je recommande vivement ce produit à tous ceux qui recherchent qualité et économies.
Emile –
Les vélos que vous proposez sont de qualité exceptionnelle. J’apprécie particulièrement la robustesse du cadre et la puissance du moteur, qui offrent une conduite fluide et agréable. De plus, le design moderne ajoute une touche élégante à l’ensemble. Le service client a également été à la hauteur de mes attentes, avec des réponses rapides et utiles à mes questions. Cela renforce ma confiance envers votre entreprise. La qualité du produit, la rapidité de livraison et le service client efficace font de votre boutique en ligne une référence pour les passionnés de vélos. Je recommande vivement!