Cube Stereo Hybrid 140 HPC SL 750 29 green´n´flashgreen 250 W – 85 Nm – 25 km/h

Points forts du DEFT 10.0 750 Les ingrédients de base pour des randonnées épiques sont tous au départ du cadre en carbone DEFT : suspension massive avec un débattement de 170 mm à l'avant et à l'arrière, roues de 29 pouces pour un meilleur comportement au retournement, batterie Powertube intégrée dans le tube diagonal, acheminement des câbles entièrement intégré à travers le capuchon supérieur du jeu de direction Acros, capteur de vitesse intégré dans l'extrémité de la patte de fixation, port de charge externe avec rabat de protection sur le tube de selle et bien d'autres points forts techniques ainsi que des solutions de détail fines. Le cœur du DEFT bat au niveau de la transmission, où le Bosch Performance CX Smart System est le partenaire idéal à bord, avec son couple massif de 85 Nm et une assistance au pédalage allant jusqu'à 340 % pour une navette rapide vers l'entrée du sentier. La vitesse à laquelle il va et la contribution que vous souhaitez apporter ne dépendent que de vous, quatre modes de conduite sont disponibles pour cela. Qu'il s'agisse d'une assistance douce en mode Eco, d'une sensation automatique avec le mode EMTB ou d'une sensation d'élévation sur Turbo - c'est vous qui décidez. Pour que vous ne viviez pas la ruée vers les sentiers qu'une seule fois, nous avons installé la batterie Powertube 750Wh, la batterie Bosch la plus performante actuellement disponible. Vous faites deux fois le tour de la montagne locale lors de votre sortie après le travail ? Aucun problème avec le DEFT 10.0 750. En plus du moteur, le système de changement de vitesse X01 de SRAM vous aide également, offrant des changements de vitesse extrêmement nets et précis en combinaison avec la cassette 10-52 dents et une énorme gamme de rapports de vitesse, de sorte que même la montée la plus raide est un succès. La géométrie équilibrée vous aide dans la montée et maintient la roue arrière fermement au sol pour une bonne adhérence. Quand vient le moment de la descente, c'est l'heure du DEFT ! La suspension Enduro parfaite de Fox vous donne beaucoup de confort, mais en même temps un bon feedback sur le sentier et vous donne des réserves dans les sections techniques et une contre-pression dans les marches raides. A l'avant, la Fox 38 Factory FIT GRIP2 est la fourche la plus performante de cette gamme, que vous pouvez régler finement selon vos préférences personnelles au niveau de l'amortissement en détente et en compression dans les réglages haute et basse vitesse. L'amortisseur arrière Float X2 Factory n'est en rien inférieur à la fourche, leur combinaison est irrésistible et ne vous laissera jamais tomber. Tout comme le châssis, le dropper post est également de Fox, le transfert peut être abaissé confortablement depuis le guidon pour vous donner un maximum de mouvement dans les descentes raides. Comme la fourche et l'amortisseur, elle brille également d'un charmant revêtement Kashima, qui signale de loin qu'il s'agit d'un matériau haut de gamme. Pour un contrôle maximal sur le terrain, nous avons installé le cockpit ergonomique RaceFace Turbine R avec une potence courte et un guidon de 780 mm de large à la forme parfaite. C'est également là qu'est monté le frein Magura MT7 à quatre pistons, brutalement mordant et pourtant finement contrôlable, qui tient bon à tout moment grâce à ses grands disques MDR-P. Les points de contact avec le corps sont équipés de produits SDG : le guidon est équipé du grip Thrice qui flatte la main et la selle est la Bel Air V3 Max avec un petit spoiler à l'extrémité de la selle pour donner plus de pression dans les montées raides. Le fait que le poids total du DEFT 10.0 750 reste faible est en partie dû aux roues légères Newmen Evolution SL E.G.30, qui résistent néanmoins facilement aux forces qui se produisent sur un ebike. Elles sont équipées de pneus Maxxis à haute adhérence, la combinaison d'Assegai à l'avant et de Minion DHR II à l'arrière est irréprochable, la protection anti-crevaison et le composé de caoutchouc supérieur sont bien sûr inclus. Le DEFT 10.0 750 est à la hauteur !

Les points forts du Render 8.0 Mais commençons par le commencement : notre RENDER 8.0 est équipé du magnifique cadre principal en carbone léger, avec lequel le vélo a déjà remporté plusieurs tests et récompenses. Il est synonyme d'élégance et de robustesse, sa conception en triangle arrière lui confère une grande rigidité et permet de loger la grande batterie de 625Wh dans le tube diagonal. Son énergie alimente le cœur de tout le vélo, la transmission Bosch Performance CX avec son puissant couple de 85 Nm et une assistance au pédalage pouvant atteindre 340 %. Cela signifie que vous disposez de plus de puissance qu'il n'en faut pour chaque sentier et chaque situation, que même les montées les plus raides vous échappent et que le cochon qui sommeille en vous peut se reposer. Un autre ingrédient de base pour le pur plaisir du tout-terrain est la suspension Fox complète, qui offre un débattement de 160 mm à l'avant et de 140 mm à l'arrière. À l'avant, la fourche à suspension Fox 36 Rhythm Sweep Adjust sensible et rigide en torsion fonctionne, à l'arrière elle est complétée par le confortable amortisseur Float X Performance, les deux se complétant pour former un châssis équilibré. Un système de changement de vitesse Shimano XT à 12 vitesses avec une grande cassette de 10-51 dents offre une énorme gamme de vitesses, qui vous fournit toujours le bon rapport de transmission et permet au moteur de toujours travailler dans la gamme optimale. Dans les descentes raides et techniques, le puissant frein Magura MT Trail Custom vous maintient toujours dans la zone de confort et grâce aux quatre pistons à l'avant, vous gardez toujours le contrôle de la situation. Nous n'avons rien laissé au hasard non plus en ce qui concerne les roues, une paire de roues complètes SUNringlé Düroc SD37 stable avec axe et rotor en acier rend hommage aux forces des vélos électriques et reste amusante pendant longtemps. La combinaison de pneus culte Maxxis Minion DHF et DHR est synonyme de bon comportement de roulement et d'adhérence massive, même dans des conditions défavorables. Le drop post Radon et le cockpit RaceFace contribuent également à un contrôle total de l'action. RENDER 8.0 déchire !

Points forts du Jealous Hybrid 9.0 625 Le magnifique cadre hydroformé élaboré abrite le cœur du vélo, la transmission Bosch Performance CX avec son puissant couple de 85 Nm, qui vous fournit suffisamment de puissance dans chaque sentier et chaque situation. Il est alimenté par la batterie Powertube de 625 Wh, qui permet de réaliser des tours épiques grâce à sa grande capacité et qui est également joliment dissimulée dans le tube inférieur. À l'avant, une fourche Rock Shox 35 Silver TK Air amortit les impacts grossiers et fins de manière égale, vous permet, avec ses fourreaux de 35 mm et son débattement de 120 mm, de contrôler précisément votre JEALOUS HYBRID et vous offre un grand confort de conduite. Un système d'engrenage SRAM NX Eagle avec 12 vitesses vous fournit le bon rapport de vitesse à tout moment, avec la grande cassette complète 11-50 dents vous êtes également préparé pour les montées les plus raides. Dans les descentes rapides, vous bénéficiez alors du puissant système de freinage Magura MT Trail Custom avec ses quatre pistons à l'avant, il vous permet de décélérer à tout moment de manière puissante et contrôlée. Vous êtes également aidé par les pneus Schwalbe Nobby Nic, qui ont de bonnes valeurs de roulement et qui montrent du mordant quand c'est nécessaire sur le sentier. Dans les passages techniquement difficiles et raides, vous pouvez facilement abaisser le Radon Dropper Post du guidon pour avoir plus de liberté de mouvement. Foncez sur le sentier avec votre JEALOUS HYBRID 9.0 625.

La fourche suspendue Suntour de 100 mm offre un confort et un contrôle accrus sur route comme sur sentier, et les freins à disque hydrauliques Shimano, résistants par tous les temps, vous permettent de garder le contrôle. C'est tout ce dont vous avez besoin pour des kilomètres de sourires. Les tailles de cadre XS (13,5") et S (15") sont livrées avec des roues de 27,5", les tailles M (17"), L (19"), XL (21") et XXL (23") sont des 29ers.