Conway eWME 8.9 MX – 250 W – 85 Nm – 25 km/h
Noté 5.00 sur 5 basé sur 2 notations client
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Category: E-MOUNTAINBIKE
Points forts du Conway eWME 8.9 MX
Fourche FOX Factory 38 Float 170 mm
Amortisseur FOX Float X 160 mm
Frein Magura MT5 eStop
Batterie Darfon 720 Wh lithium-ion
MX – pneus de 29″ à l’avant et 27,5″ à l’arrière
Description
Le Conway eWME 8.9 MX est prêt pour toutes les aventures en montagne. Il offre la meilleure suspension, un puissant moteur Shimano Steps EP8 et une batterie d’une capacité de 720 Wh. La géométrie moderne combinée au moteur offre de grandes performances et une sensation de conduite naturelle. Ce vélo ne s’essoufflera pas si vite lors de la prochaine sortie.
Mais l’eWME 8.9 est aussi très beau. Une peinture cool et des composants de haute qualité offrent non seulement des performances de conduite, mais aussi quelque chose pour l’œil.
Configuration
Cadre: | CONWAY Fully Intube EP8, Alu |
Matériau du cadre: | aluminium |
Taille des roues: | 29″ / 27,5″ |
Couleur: | flip flop / chrome |
Fourche: | FOX « Factory 38 Float », 170 mm |
Amortisseur: | FOX « Float X » 160 mm |
Débattement: | 170 mm / 160 mm |
Freins: | MAGURA « MT5 eStop » |
Disques de frein: | MAGURA « MDR-P », 220 mm / MAGURA « MDR-P », Magnet, 203 mm |
Leviers de frein: | MAGURA « MT5 eStop » |
Jeux de direction: | ZS44 / ZS56, Blocklock |
Potence: | ERGOTEC « Bass 45 », 31,8 mm |
Cintre: | ERGOTEC « Low Rizer », Ø 31,8, 780 mm |
Poignées: | SQLAB « 70X » |
Selle: | FIZIK « Aidon » |
Tige de selle: | FOX « Transfer Factory », 31,6 mm |
Pédalier: | SHIMANO « FC-EM900 », 165 mm / SHIMANO « SM-CRE80 12 B », 34 Z. |
Boîtier de pédalier: | Shimano |
Dérailleur arrière: | SHIMANO « XTR RD-M9100 Shadow Plus », 12speed |
Manettes: | SHIMANO « XTR SL-M9100 » |
Cassette: | SHIMANO « CS-M8100 », 10-51 Z. |
Chaîne: | SHIMANO « CN-M8100 » |
Pneu avant: | SCHWALBE « Magic Mary », Soft, 62-622 |
Pneu arrière: | SCHWALBE « Hans Dampf », Spgrip, 65-584 |
Moyeu avant: | DT SWISS „Spline HX1501″, 29“, 15 x 110 mm |
Moyeu arrière: | DT SWISS „Spline HX1501″, 27,5“, 12 x 148 mm |
Rayons: | DT Swiss |
Jantes: | DT SWISS „Spline HX1501 35″, 27,5“, „Spline HX1501 30″, 29 « |
Display: | SHIMANO, « SC-EM800 » 3-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe |
Batterie: | Darfon « Intube 720 », Lithium-Ionen mit BMS, 720 Wh |
Chargeur: | Darfon 4-5,6 Ah |
Moteur: | SHIMANO Mittelmotor « EP800 », 250 W Nenn-Dauerleistung |
Pédales: | non incluses |
Poids total maximum autorisé: | 130 kg (poids corporel + vélo + équipement) |
Poids : | 24,9 kg |
2 avis pour Conway eWME 8.9 MX – 250 W – 85 Nm – 25 km/h
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La géométrie équilibrée vous aide dans la montée et maintient la roue arrière fermement au sol pour une bonne adhérence. Quand vient le moment de la descente, c'est l'heure du DEFT ! La suspension Enduro parfaite de Fox vous donne beaucoup de confort, mais en même temps un bon feedback sur le sentier et vous donne des réserves dans les sections techniques et une contre-pression dans les marches raides. A l'avant, la Fox 38 Factory FIT GRIP2 est la fourche la plus performante de cette gamme, que vous pouvez régler finement selon vos préférences personnelles au niveau de l'amortissement en détente et en compression dans les réglages haute et basse vitesse. L'amortisseur arrière Float X2 Factory n'est en rien inférieur à la fourche, leur combinaison est irrésistible et ne vous laissera jamais tomber. Tout comme le châssis, le dropper post est également de Fox, le transfert peut être abaissé confortablement depuis le guidon pour vous donner un maximum de mouvement dans les descentes raides. Comme la fourche et l'amortisseur, elle brille également d'un charmant revêtement Kashima, qui signale de loin qu'il s'agit d'un matériau haut de gamme. Pour un contrôle maximal sur le terrain, nous avons installé le cockpit ergonomique RaceFace Turbine R avec une potence courte et un guidon de 780 mm de large à la forme parfaite. C'est également là qu'est monté le frein Magura MT7 à quatre pistons, brutalement mordant et pourtant finement contrôlable, qui tient bon à tout moment grâce à ses grands disques MDR-P. Les points de contact avec le corps sont équipés de produits SDG : le guidon est équipé du grip Thrice qui flatte la main et la selle est la Bel Air V3 Max avec un petit spoiler à l'extrémité de la selle pour donner plus de pression dans les montées raides. Le fait que le poids total du DEFT 10.0 750 reste faible est en partie dû aux roues légères Newmen Evolution SL E.G.30, qui résistent néanmoins facilement aux forces qui se produisent sur un ebike. Elles sont équipées de pneus Maxxis à haute adhérence, la combinaison d'Assegai à l'avant et de Minion DHR II à l'arrière est irréprochable, la protection anti-crevaison et le composé de caoutchouc supérieur sont bien sûr inclus. Le DEFT 10.0 750 est à la hauteur !
Clovis –
Je suis ravi de mon achat ! Ce vélo est tout simplement incroyable et est à mon goût. Non seulement il est très performant, mais en plus, il est nettement plus abordable que les autres modèles que j’ai pu trouver sur le marché. Une véritable affaire ! Je recommande vivement ce produit à tous ceux qui recherchent qualité et économies.
Emile –
Les vélos que vous proposez sont de qualité exceptionnelle. J’apprécie particulièrement la robustesse du cadre et la puissance du moteur, qui offrent une conduite fluide et agréable. De plus, le design moderne ajoute une touche élégante à l’ensemble. Le service client a également été à la hauteur de mes attentes, avec des réponses rapides et utiles à mes questions. Cela renforce ma confiance envers votre entreprise. La qualité du produit, la rapidité de livraison et le service client efficace font de votre boutique en ligne une référence pour les passionnés de vélos. Je recommande vivement!